物联网

■GSMA：预计2030年中国90%的智能手机将支持eSIM服务

在2022年苹果9月产品发布会上，iPhone 14美版机型取消了实体SIM卡而全部使用eSIM服务引起了众多关注。eSIM全称为embedded-SIM，即嵌入式SIM卡，其优势包括可为设备省下卡槽空间，缩小设备体积，并且可以让消费者远程激活卡业务等等。GSMA从牵头标准与规范的制定，到持续的研究分析和市场推广，一直在积极推动eSIM的发展。GSMA智库于今年7月发布了关于全球eSIM市场最新的调研及对2030年eSIM未来发展预测的报告。根据报告，GSMA智库相对基准的预计是，到2025年eSIM手机连接数将至少达到8.5亿，并在2030年升至67亿，占全球智能手机连接数的76%。GSMA智库尤为看好中国eSIM智能手机的发展，预测其将成为后起之秀，估计在2027年成为eSIM智能手机连接数最多（将近5亿）的国家，并预测在2030年中国90%的智能手机将支持eSIM服务。

■Strategy Analytics:到2022年底，全球BYOD 5G智能手机出货量将增长11.9%

市场调研机构Strategy Analytics发布报告指出，在2022-2027年的预测期内，5G商用智能手机出货量将以20%的CAGR增长。到2022年底，全球BYOD 5G智能手机出货量将增长11.9%，商用出货量将增长80.3%。到2027年，B2B 5G智能手机将占整个B2B智能手机市场的89%。

■中国信通院、紫金山实验室和华为合作完成去中心化可信标识技术原型验证，赋能物联设备可信身份

近期，中国信息通信研究院（以下简称“信通院”）联合华为2012网络技术实验室 共同完成了基于区块链的去中心化可信标识技术原型验证。依托紫金山实验室与信通院承建的国家重大科技基础设施未来网络试验设施（CENI，以下简称“CENI”），实验验证了工业互联网中物联设备全局可信身份的注册生成、分发与可信授权流转，为大规模物联终端的可信互通提供了基础；同时，基于IP地址内嵌可信身份标识，提升了网络内生安全能力，是面向全行业互联网的新一代协议体系在工业互联网络场景的探索和尝试。本次试验验证了工业互联网场景中的端到端的可信标识生成分配、交易流转、可信解析和设备身份标识认证功能。原型系统在CENI试验设施南京和上海分系统中部署了基于区块链的标识系统节点以及前端交互系统，开放了解析服务平台，在北京园区部署了递归解析器和带有标识的物联终端。各厂商可通过标识管理客户端批量的在基于区块链的标识系统中注册设备标识并进行交易。特别地，对于使用对称秘钥认证身份的物联设备，标识系统还支持可信的标识秘钥流转，旧持有者将设备密钥信息加密后通过标识系统交易给指定下游厂商，只有指定的新持有者能够下载并解密认证密钥，从而使得新持有者具备向设备证明其合法的能力。

■欧瑞博连续中标多家央国企全屋智能项目

近日，欧瑞博成功中标中建玖合发展集团、华侨城X保利云禧北园、中粮厦门云玺壹号等多个央国企标杆地产智能家居项目，将为超过2000套高端精装住宅提供包括智能语音开关、智能照明、智能安防等全屋智能系列产品，建构基于多模态交互+主动智能的全屋智能家居方案。

■江汉关塔钟接入北斗导航系统

日前，江汉关博物馆对电子塔钟系统进行功能提升，更换上国产的北斗卫星导航系统，从而实现塔钟不仅外观保存完好，走时报时高度精准。据介绍，新塔钟系统由北斗授时单元、塔钟控制系统、塔钟驱动系统、照明控制系统、状态采集系统、监控主机等组成。北斗授时单元实时接受北斗卫星信号，进行解码，给系统提供标准时间，作为整个系统的最上层时间源，塔钟控制系统接收时间源后，采用AMR单片卫星计算机技术进行走时、报时控制，保证走时的精准、可靠，并向塔钟驱动系统发送走时信号，驱动系统接收后驱动子钟走时。

■北斗导航助力普洱成为云南首个停车自由旅游城市

据报道，智能停车功能已经覆盖了普洱全市，无论是对于当地市民还是外地前来自驾的游客，北斗优先定位让导航更加精准，当用户选择停车场后，导航可在到达目的地后自动推荐可用车位。同时，还能在手机上在线缴费、查询停车信息等。

■三星SmartThings和Google Home实现互通

在最新召开的三星开发者大会上，三星宣布和Google展开深度合作，增强SmartThings和Google Home应用之间的协同工作。双方的合作基于Matter标准，Android用户的智能家居应用将能够自动共享对智能家居设备的控制。

工业互联网

■江苏18部门联合发文共推工业互联网标识解析体系建设

近日，江苏省工信厅、发改委、科技厅、财政厅等18个部门日前联合印发《江苏工业互联网标识解析体系创新发展工作实施方案的通知》（以下简称“通知”），明确到2024年底，江苏要累计建成标识解析二级节点超过60个，支持全省16个先进制造业集群、50条重点产业链企业推广应用标识解析体系；工业互联网标识注册量累计达到 3000 亿条，标识解析量累计达到2000亿次；累计接入企业数20万家以上，规上工业企业全面接入，活跃企业用户数超过3万家，活跃应用场景数超过60个。

■IDC：2025年中国工业AI质检市场将达9.58亿美元

市场研究机构IDC近日发布的《中国AI赋能的工业质检解决方案市场分析，2022》报告指出，工业AI质检重点集中在4类行业实现规模复制应用，激烈竞争下厂商寻求差异化竞争。IDC预计，到2025年中国工业AI质检整体市场将达到9.58亿美元（约合人民币62亿元），2021-2025年CAGR（复合年均增长率）为28.5%。IDC指出，目前，在大多数场景下，工业AI质检以定制解决方案，即一体化检测装备及定制检测系统的形式在产线应用。但面对碎片化的应用场景，越来越多服务商开始提供工业AI视觉平台、AI摄像头等更加标准化、轻量化产品，为业务人员提供低门槛的模型训练能力，应用在检测要求不高的场景。

■du与华为签署MoU：为阿联酋仓储和物流行业提供5G机器人解决方案

来自阿联酋综合电信公司的du与华为和中国外运（Sinotrans）合作，为阿联酋物流行业提供5G驱动的机器人仓储解决方案。谅解备忘录在Gitex Global 2022上签署，du在展会上以“为政府提供动力，塑造阿联酋现实（Powering governments, Shaping The Emirates Reality）”为主题，展示了物联网、增强现实、元宇宙、区块链、非同质化通证、机器人等技术。作为协议的一部分，du和华为将向中国外运交付5G园区解决方案，并提供5G关键原子能力。作为主要的全球物流平台，中国外运将在其工业4.0数字化之旅中使用5G园区网络，包括流程和仓储自动化。

■微软成立“工业元宇宙”团队 利用VR/AR赋能工业系统

据报道，微软上周在公司内部宣布成立一个名为“工业元宇宙核心”（IMC）的新团队，计划帮助客户创建身临其境的新软件界面，以操控发电厂、工业机器人和交通网络背后的工业控制系统。例如，飞机机械师可以通过AR和VR头显提供的模拟软件环境来检查汽车发动机，以确定是否需要维修。

■最新全球“灯塔工厂”名单发布：中国新增5座

2022年10月11日，世界经济论坛（WEF）公布11家最新“灯塔工厂”名单，并授予4座现有灯塔“可持续发展灯塔”的称号。自此全球“灯塔工厂”数量由103家上升到114家，位于中国的“灯塔工厂”增至42家。“灯塔工厂”由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同推选而出，是“数字化制造”和“全球化4.0”示范者。 此次发布最新名单中，5座来自中国，他们分别是：中国宜宾宁德时代的绿色工厂、中国青岛的海尔冰箱工厂、中国顺德的美的顺德工厂、中国长沙的三一重工长沙工厂、中国上海的西部数据上海半导体后端工厂。

车联网

■国汽智联与华为签署智能车载光产业发展合作协议

根据协议，双方将致力于推动智能网联汽车产业链上下游企业共同合作打造智能车载光的产业组织和平台，针对行业发展共性问题输出行业发展白皮书、研究报告等，通过组织行业智能车载光相关峰会、沙龙、论坛等产业活动，凝聚产业和代际共识，推动智能车载光相关标准和测评体系建设，加速产业健康发展，推动车载光技术和产品应用进一步提升智能网联汽车的智能化和安全性。

■合肥自动驾驶公交体验线来了

历时五个月，安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目迎来节点性突破。目前，这条位于包河区花园大道、全长15km的体验线已启动道路测试。该项目还将围绕自动驾驶体验、公交站点接驳等功能进行丰富拓展。市民及园区上班族通过微信小程序预约即可乘坐。

■小鹏G9通过自动驾驶封闭场地测试

该测试在夜间进行，通过包括各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等31个城市道路场景考试来验证车辆在复杂的综合城市道路场景中的自动驾驶表现。小鹏G9是国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。

■小鹏汇天旅航者X2飞行汽车海外首飞成功

近日，小鹏汇天官方宣布，其飞行汽车旅航者X2在迪拜完成了海外公开首飞。据悉，旅航者X2是由小鹏汇天自主研发制造的第五代飞行汽车，采用封闭式座舱，可搭载两位乘客，最大起飞重量为560kg，裸机重量仅为360kg，续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130km/h。另外，旅航者X2拥有自主飞行路径规划能力，通过多个传感器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。预计该款飞行汽车将会在2024年开始量产，售价或不到100万元人民币。

■西青区打造国家级车联网先导区

该先导区重点围绕“车、路、云、网、图”五大核心要素，对西青区408个路口进行智能化改造升级，覆盖西青区全域300平方公里。通过平台建设及项目运营，目前，已有50多家相关优质企业落户车联网先导区。包括自动驾驶感知系统制造商中科慧眼，电子系统制造商经纬恒润，芯片制造商中芯国际，数据算法供应商中科创达等。

■TCL华星与奔驰合作推出全球首款横贯A柱的车载显示屏

根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。同时，这块显示屏还采用了Mini LED技术，能够依靠智能算法单独为每个区域的亮度进行调整，在确保显示效果的同时，也做到了足够省电。

■联想公布首款自主研发车计算产品 曾官宣不造车

据悉，联宝布局AMR（自主行驶机器人）赛道，系自动驾驶和自主行驶等场景所适用的边缘AI产品。联想方面称，这是联宝科技自主研发的首款适用于智慧交通领域自动驾驶、自主行驶等场景的Edge AI系列产品。此前，联想集团官方表示，已成立车计算实验室，重点研发方向为智能座舱、自动驾驶和中央计算平台相关核心技术的研发和应用等。

■特斯拉全车放弃雷达可让每辆成本下降800元

近日，特斯拉官方发表声明称，从10月开始，欧洲、北美、中东地区交付的Model 3、Model Y，将取消超声波雷达传感器，随后在全球范围内陆续取消Model 3、Model Y的超声波雷达传感器。到2023年，售价更贵的Model S、Model X也不再配备超声波雷达传感器，这也意味着特斯拉全车都不再使用雷达，车辆的辅助驾驶和泊车功能，完全依赖车辆上的8个摄像头。而根据相关机构的成本分析，特斯拉通过移除超声波传感器，估计每辆车可节省成本114美元（约817元人民币）。