物联网

■小米地震预警新专利公布，设备关机也能提醒

9月16日，北京小米移动软件有限公司、北京小米松果电子有限公司申请的“地震信息提醒方法、装置、路由器、电子设备及存储介质”专利公布。小米手机此前已上线地震预警功能，支持全国25个省份（含直辖市、自治区）的大部分地区。开启地震预警功能的用户将在地震发生且将实际受到地震影响时，收到强提醒。地震预警不是地震预测，而是在地震发生之后，破坏性的地震波到达之前发出的紧急警报。这个警报将会告诉大家地震还有多久到来，以及地震可能造成的影响，借此让我们拥有宝贵的避险时间。此外，小米手机也上线了地震监测功能，利用手机内置的低功耗传感器感应地震波，此后通过AI算法测算地震信息，并第一时间向受影响地区的群众发出预警。

■《物联网操作系统安全白皮书》正式发布

在2022年国家网络安全宣传周期间，由中国通信标准化协会（CCSA）携手中国移动、烽火通信等成员单位共同编写的《物联网操作系统安全白皮书》（后文简称“白皮书”）在网络与数据安全(TC8)全会上正式发布。白皮书聚焦物联网涉及的与人民生活密切相关的交通、智能家居、公共建筑、办公等领域，剖析了物联网应用场景可能遇到的安全威胁，总结出关键的物联网防护技术，如身份鉴别技术、密码技术、物联网通信安全技术、资源竞争安全技术等。

■中国电信天翼物联与华为联合发布

近日，中国电信天翼物联与华为联合26家合作伙伴共同发布了5GtoB终端认证标准2.0。该标准为5GtoB行业终端提供了测试认证依据，大力推动5GtoB产业链协同，通过促进5G终端融合，加速5G赋能千行百业数字化转型进程。5GtoB终端认证标准2.0，是基于5G标准与技术持续演进，并结合现网业务实际部署需求制定，增加了3GPP Release 16新增特性的认证内容，并优化了业务运维认证等内容。基于该标准，天翼物联与华为等合作伙伴可为终端模组伙伴提供专业化的开发指导、环境提供和认证测试服务，服务全国各行业5G定制网项目，推动数字化转型升级。

■中国移动推NFC电子学生证：带屏幕 支持行程码展示

中国移动山西公司推出了NFC有屏电子学生证产品，在接打电话、一键报警、电子围栏、安全定位、轨迹回放的功能基础上，新增了限额支付功能、行程码展示以及“和教育”平台“一户三码”的报表统计功能，同时还支持家长灵活调整电子学生证绑定的支付宝账户额度，方便学生校园一卡通支付。

工业互联网

■亚马逊收购仓库机器人公司

近日，亚马逊宣布其已经签署了收购比利时仓库机器人公司Cloostermans的协议，该公司的200多名员工将加入亚马逊机器人部门，负责在欧洲的相关业务。Cloostermans成立于1884年，最初是一家纺织公司的维修店，后来开始制造工业设备。2019年，Cloostermans与亚马逊合作，以帮助亚马逊移动和堆叠沉重的托盘与货架等。今年6月，Cloostermans推出了一台名为“Proteus”的包裹运送机器人，这也是亚马逊首个完全自主的移动机器人。

■2026年全球智能制造市场将达到6200亿美元

据TrendForce调查，短期内，自动化作为智能基础的引入将越来越受到业界的关注，而远程操作、虚拟现实、模拟操作等新兴市场的需求在中期内将变得更加实用。这一发展阶段有望解决工业4.0进展缓慢的困境，加快相关技术的发展，到2026年带动全球智能制造市场规模达到6200亿美元。

■以色列开发出3D打印木结构技术 材料可回收反复使用

近日，以色列希伯来大学的研究人员开发出一种3D打印木质结构的新技术，打印出来的木质结构纯天然，可以反复使用。研究人员希望这种技术未来能用于制造家具或建筑材料。据悉，木材细胞结构的特性决定了其在干燥时会自然而然地改变形状。研究人员利用这一特性，将一种被称为“木粉”的木材废料微粒制成3D打印墨水，并将这种墨水打印出层状或条状物体，在干燥时会弯曲。

车联网

■小鹏飞行汽车出征迪拜 最高可飞1000米

小鹏汇天近日表示，旗下智能电动飞行汽车旅航者X2将前往迪拜开展符合性验证飞行测 试，并将在10月10日到10月14日期间，参与迪拜2022年度全球最大的科技盛会—“GITEX GLOBAL”。目前，小鹏汇天已经取得迪拜民航局的允许，旅航者X2进入迪拜开展前期符合性验证飞行测试。据悉，旅航者X2是一款双人智能电动飞行汽车，机身采用碳纤维结构，空机含电池重量为560公斤，拥有最高35分钟的续航时间，最高飞行高度为1000米，最大飞行速度130公里/时，拥有自主飞行路径规划能力。

■河南首条全自动驾驶跨市域线路开始空载试运行

日前，由中铁五局电务城通公司承建的郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）风水电安装及装修工程施工02标段通过项目工程验收。该线路是河南首条全自动驾驶、双城融合的跨市域线路，全长约33.43km，共设车站16座，均为地下站。据悉，从本月8日起的空载试运行将持续3个月，期间将对车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性进行充分的检验，经安全评估具备条件后投入载客运营。

■交通运输部公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）

据交通运输部9月14日消息，为落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，经自主申报、相关单位推荐和专家评审，交通运输部同意将“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。

■通用汽车旗下Cruise将自研自动驾驶芯片

海外媒体报道，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise已开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，并且一次开发了四种，分别是中央计算芯片、传感器数据处理芯片、雷达芯片和另外一款未公布的芯片。据称Cruise将与亚洲某芯片制造商合作量产，计划在2025年将这些芯片装车。

■金旅新一代自动驾驶客车量产下线

近日，金旅驰睿自动驾驶客车正式量产下线。该客车搭载了蘑菇车联全硬件解决方案，能够安全高效地处理各种复杂城市交通路况，满足各地自动驾驶项目多样化需求，适合在城市公共交通、园区接驳等多场景运营。车辆配备8颗固态激光雷达，可实现360度无盲区、超远距离、多重冗余感知；融合GNSS、SLAM和特征定位技术，达到厘米级高精度定位；线控底盘采用双重冗余设计，控制达到毫秒级，横向控制精度0.1度。

■汽车半导体十大厂商市占率不足50%，供应紧张将持续至2023 年

研究机构半导体情报（SI）日前发布了其对2021年汽车半导体市场统计结果，根据该机构数据，英飞凌以57.25亿美元的汽车半导体销售额位居市占率第一宝座，汽车半导体销售额占到该公司同期营收约44%。市占率紧随其后的恩智浦汽车半导体营收54.93亿美元，位居第三的瑞萨营收42.1亿美元，前十大厂商合计营收690亿美元，占整体市场的46%。该机构分析称，汽车半导体目前主流工艺节点依然在90纳米，14纳米以下先进工艺产品仅占市场总体规模的6%。